Можно ли в самолете провозить электронную сигарету

Продвинутые вейперы и просто любители парить не хотят расставаться с любимым гаджетом ни при каких обстоятельствах. Даже небольшой перерыв в парении доставляет им массу неудобств. Поскольку вейп электронный прибор, то на него накладываются некоторые ограничения, например, при перевозке в самолете. В век развития технологий многие гаджеты, так необходимые для нормальной жизнедеятельности современного человека, сопровождают его во всех поездках, в том числе и в полетах. Поэтому каждая авиакомпания имеет в своем арсенале целый перечень требований, регламентирующий транспортировку электронных приборов. Отдельное место в них отводится тому, как везти вейп в самолете.

Основные правила и ограничения авиакомпаний

Хотя каждая авиакомпания имеет свой собственный набор требований и правил, все же основные тезисы одинаковые для всех.

• электронные сигареты подлежат перевозке только в ручной клади (впрочем, как и все аккумуляторы);
• в отдельных случаях батарею нужно вынимать и перевозить отдельно, упаковав в зип-пакет;
• заряд аккумулятора не должен превышать 30%;
• размещать гаджет нужно вертикально вверх, чтобы предотвратить случайное вытекание жидкости;

На сайте авиакомпании всегда можно найти правила провоза любых предметов багажа. Если возникают вопросы или сомнения, можно ли с электронными сигаретами в самолет, всегда можно прояснить их, позвонив в колл-центр или на горячую линию.

Почему запрещено хранить Под-системы в багаже самолета

Возникает законный вопрос, можно ли вейп брать в самолет в багаже, а не в ручной клади. Нельзя, и об этом, как правило, предупреждают сразу на стойке регистрации, давая возможность вынуть все приборы из багажа до регистрации, тем самым облегчая работу персоналу аэропорта. Весь багаж проходит специальную проверку, поэтому аккумулятор все равно найдется, а хозяину придется все равно достать его. Такие мелкие инциденты часто приводят к существенной задержке рейса.

Так почему брать одноразки в самолет в багаже нельзя? Все дело в опасности, которую может представлять аккумулятор и химическая жидкость в условиях полета. При определенных условиях, таких как:

• перепад давления;
• перегрев;
• встряска;

Аккумулятор может прийти в рабочее состояние, загореться или даже взорваться. И если в ручной клади это будет замечено сразу, и источник опасности можно будет ликвидировать быстро, то для багажного отделения, и для самолета в целом, последствия могут быть гораздо печальнее.

Кроме того, жидкость, которой заправляются многие популярные POD-системы, имеет сложный химический состав, и предсказать, как она прореагирует с другими веществами в багаже, довольно сложно.

Все неприятности, которые могут возникнуть при перевозке электронных приборов, лучше устранять сразу, не доводя до распространения проблемы до масштабов катастрофы, а лучше, не доводить до возникновения дополнительных проблем во время полета. Именно поэтому провоз всех предметов строго оговаривается, а весь багаж, включая ручную кладь, проходит тщательную проверку.

Использование электронных сигарет в самолете

Вопреки заявлениям разработчиков о безопасности вейпов для самих парильщиков и для окружающих, использовать гаджет на борту все же запрещено в большинстве случаев. Для этого есть веские причины:

• дым в салоне банально может привести к панике пассажиров;
• обилие испарений негативно скажутся на видимости и работе приборов;
• резкий запах от жижи вейпа может спровоцировать приступ удушья или аллергии у некоторых пассажиров;

Есть авиакомпании, разрешающие как провозить одноразки в самолете, так и использовать их внутри, но это скорее исключение из правил.

Советы для безопасного и легального провоза вейпа

При возникновении вопроса можно ли с вейпом в самолет, следует сразу обратить внимание на правила конкретной компании-перевозчика. Все тезисы, типа «мой знакомый летал и мне рассказывал», или «я летал в прошлом месяце, и все было можно» не пройдут на досмотре, если на сайте компании есть официальная информация о провозе электронных сигарет в самолете.

В случае нарушения правил провоза данной авиакомпании, она может конфисковать прибор или в случае отказа его отдать, снять пассажира с рейса.

Чтобы понять, как провезти под систему в самолете, легально и безопасно, следует внимательно изучить правила той компании, которой вы полетите. Как правило, требования для всех одинаковые, за исключением некоторых нюансов:

• прибор должен быть разобран и храниться отдельно от аккумулятора;
• все жидкости должны быть плотно закрыты и иметь заводскую упаковку (жижи самозамеса запрещено провозить, поскольку их состав не известен);
• запрещен к провозу концентрат никотина;
• объем всей провозимой жидкости багажа не должен превышать 1л, включая жижу (ее разрешено не более 100мл);
• аккумулятор не должен быть полностью заряжен (не более 30%);

В исключительных случаях проверяют состав или фирму-производителя, содержание лития и другие факторы. Все можно уточнить на официальном сайте или по телефону. Иногда большой магазин для вейпа, занимающийся продажами электронных сигарет и аксессуаров к ним, обладает полезной информацией, касающейся провоза вейпов самолетами, так что можно поинтересоваться у них.

Как подготовиться к перелету с электронными сигаретами

Независимо от того, какой ответ имеет вопрос, можно ли брать в самолет электронную сигарету, перед полетом следует подготовиться. Для этого советуем запастись зип-пакетами, приобрести жижу в неповрежденной упаковке, подумать, в каком месте сумки, рюкзака или чемодана хранить комплектующие удобно и безопасно. Неплохо было бы обеспечить легкий доступ до вейпа: при посадке перед прохождением контроля может появиться возможность утолить никотиновый голод и специальное место для курения, тогда быстрый доступ к гаджету позволит вам не потерять много времени и пройти паспортный контроль вместе со всеми.